Chamontrail

요즘 트레일 러닝 관련 사이트나 대회 페이지에서 Sustainability 라는 단어를 많이 접해보셨을 텐데요 , 최근 들어 많이 언급되는 키워드 중 하나이기 때문입니다 . 이동이 만들어내는 가장 큰 탄소 발자국 매년 수많은 러너가 세계적인 트레일 러닝 무대인 HOKA UTMB Mont Blanc( 이하 UTMB) 과 Marathon du Mont Blanc( 이하 몽블랑 마라톤 ) 을 위해 샤모니를 찾습니다 . 규모가 큰 대회인 만큼 대회 전후로 환경 문제가 부각되고 있으며 , 특히 방문자의 이동 과정에서 발생하는 탄소 배출이 가장 큰 부분을 차지하고 있습니다 . UTMB 의 경우 2024 년 기준 , 전 세계에서 샤모니로 오는 과정에서 발생한 탄소 발자국이 전체의 86% 에 달했습니다 . 현지 이동은 2% 로 , 이동 관련 배출이 총 88% 인데 , 이는 2019 년 80% 대비 5 년 만에 8% 가 증가한 수치입니다 . 몽블랑 마라톤은 2023 년 기준 무려 96% 가 이동 과정에서 발생한 것으로 밝혀졌습니다 . 이처럼 탄소 배출에서 이동이 차지하는 비중이 압도적인 만큼 , 두 대회 모두 각기 다른 방식으로 탄소 배출 절감을 위해 노력하고 있습니다 .   탄소를 줄이기 위한 두 대회의 다른 전략 HOKA UTMB Mont Blanc UTMB 는 2030 년까지 전체 탄소 배출량을 20% 감축하겠다는 목표를 세웠습니다 . 이를 위해 2026 년부터 새로운 인센티브 제도를 도입할 예정인데 , 바로 저탄소 이동 수단인 기차 , 버스 등을 이용하는 참가자에게 UTMB, CCC, OCC, ETC 추첨 시 30% 의 추가 당첨 확률을 부여하는 것입니다 . 얼마 전 발표한 UTMB GO 도 위의 일환으로 , 참가자가 샤모니까지 이동할 때 발생되는 탄소 배출량을 미리 확인해 보다 친환경적인 선택을 할 수 있도록 지원합니다 . 참고로 UTMB 는 2024 년 대회 기간 자차 이용을 최대한 줄이기 위해 UTMB ...